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縣市/廠牌型號:台中市 > MAZDA 馬自達 > 6 2.3S

中古車市集-車輛詳細介紹

馬自達 6 2.3 黑色

價格:47 萬    刊登日期:2010/10/19    修改日期:2011/1/19 下午 04:36:28
中古車市集-車商資料
基本資料
出廠年月 2006年10月 領牌年月 2006年10月 行駛里程 0 KM
排氣量 0 C.C 排檔方式 手自排  車門數 4門
車身顏色 黑色  內裝顏色 黑色  牌照號碼  
配備
安全氣囊2個 電動座椅2個 皮椅恆溫ABS4WDTurbo防盜
晶片鑰匙倒車雷達行車電腦衛星導航天窗CD音響VCDDVD
原廠烤漆影音改裝外觀改裝一手車總代理貿易商外匯車保固
車況說明

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 買中古車的三大陷阱!消費者知的權利!為何選擇HOT大聯盟HAA認證車!?
陷阱一、『保證非重大事故』
目前國內二手車業界普遍採用的「重大事故」認定標準為~以前後輪軸心即俗稱的『龟』的中心點為基準點,當某車車體結構有修復或更換歷時,程度超過輪軸心即『龟後』時,認定該車為重大事故,換言之,『龟前』的任何車體結構修復或更換歷(ABCD),均不能認定為「重大事故」。因此,二手車商對消費者提供所謂「非重大事故的保證」,多數對消費者而言,並不能真正避免買到「事故車」,聰明的消費者應懂得要求中古車商提供「更具體的保證」或選擇附有『專業公正的第三方提供的認證書』的車輛購買,才能杜絕投機車商利用業界慣用的「保證非重大事故」一詞的漏洞,欺騙消費者。
陷阱二、『○○認證車』
國內目前二手車的認證及查定實體有:
第三方認證:1.中華民國鑑價協會2. HOT大聯盟HAA認證3. 德國萊因
賣方認證:1. 台灣TOYOTA 2.福斯 ( 認證對象:僅地區經銷商的中古車部)
賣方查定:1. SAVE查定2.SUM ( 加盟車商自行查定
)
不肖車商會利用消費者日益抬頭的意識,及對「品牌」的指定度與高信任度,虛擬出不實的「○○認證車」,矇騙消費者,消費者在付完錢、交完車爾後發現問題時,往往求償無門,後悔莫及。


陷阱三、『里程數不擔保』
二手車經過在市場上流通之後,有些車輛的里程表確實已被動過手腳,而在越來越多原廠禁止「非車主臨廠」的保養紀錄查詢的趨勢下,多數車行會以「里程數僅供參考」為由拒絕擔保里程數,因而消費者以往在這方面只能靠碰運氣自求多福。然而消費者是否該為此而全然放棄主張應有的保障呢?當然不是,最好的方式是要求車商提供「里程數上限」的瑕疵擔保。換言之,車商能擔保里程數當然最好,如果車商以查證困難為由不欲擔保里程數時,消費者可以要求車商做出「平均每年行使里程不可超過<多少>公里的擔保」,才不致在事後發現買到「跑太多」的車輛時,讓車商有推卸責任的出口而蒙受損失。

為何選擇HOT大聯盟HAA認證車!?
HAA具權威的國際性中古車認證機構HAA認證車輛檢查基準,統一上架車輛車況之檢查項目標準,由HAA檢查人員進行實車現況檢查,提供消費者安心、信賴、透明的車況資訊,其專業度及公正性均非其他剛起步的查定或認證單位所能比擬,讓消費者能快速篩選車輛,建立中古車市場的核心價值。HAA認證車輛檢查流程,結合日本最先進的中古車檢查技術,依據HAA規定的檢查項目,以專業、透明、系統化的檢查步驟,對認證的每一台車輛,進行詳實嚴謹的檢查,並明確表述實車現況,提供車輛交易價值的衡量參考訊息。
目前國際性的車輛品質認證機構(公正的第三方)有二:
其一為HOT大聯盟HAA認證:專事中古車售前查定。
其二為德國萊因:車輛查定為其營業項目中的一小項,只接受售後委查,且因收費高昂不易普及。
其他如台灣TOYOTA汽車:中古車認證為台灣TOYOTA自行推出的營業項目,因認證對象均為其地區經銷商經營的中古車行,有球員兼裁判之嫌,公正性亦容易受到質疑。
另,SUM則由加盟車商派員至匯豐汽車受訓取得查定資格後,即從事加盟車商的車輛查定工作(非認證)。而『讓加盟車商(賣方)自行查定待售車輛』的做法是否恰當?!對聰明的消費者(買方)而言,應該很容易判斷。

消費者知的權利,Q&A
Q1
:聽說汽車公會有幫消費者鑑定二手車?

A1
:是。全國各地的汽車公會雖均設有「汽車鑑價委員會」,該委員會主要功能在於「當車商發生買賣糾紛或消費者有需求時扮演第三方」。據了解,目前全國各地的汽車公會都有「開辦受託於車商的車輛查定業務」。
Q2
:什麼是「中華民國汽車鑑價協會」?
A2
:一般消費者對於購買二手車時產生的疑慮與紛爭所造成的困擾,中華民國汽車鑑
價協會成立主要目的為社會大眾提供「知」的權利,為二手車市場的全面改革貢獻力
量,區隔不肖車商與優良車商,避免買賣雙方認知不明的誤會產生,實施二手車買賣
鑑定師證照制度,執行車況鑑定為任務,銀行車貸業務推廣與避險規劃,全省提供專
業車況鑑定服務(檢附鑑定報告書),中古車相關諮詢服務,協助買方跨越中古車車況鑑定的技術門檻。
Q3
:車輛「認證」和「查定」有何不同?
A3
:查定專業人士對車輛車況品質的檢查、鑑定行為。
認證除了查定,還須「品質保證」。因此唯有具公信力、高度專業
且過程公開透明,並有負責能力和查定Know-how的「第三方公正認證」如鑑定協會對於買方才有價值可言。
Q4
:時下幾乎所有車行都強調提供售後保固,消費者該如何判斷才能真正
獲得保障?
A4
:車行基於個別利潤因素,對於保固理賠往往說的比做的多,因此有配
合「保固機構」保有「保固險」的車行,在保固理賠這個區塊,消費者可獲
得較完善的保障。
Q5
:目前市面上中古車的保固機構有哪些?
A5
:市佔率高→ESSO全省保固、匯豐定保(三菱原廠)
市佔率低佳泰保固、順益定保(三菱原廠經銷商
)
另外尚有來茵保固(以賣機油為主要業務)

Q6
:保固機構和車輛認證的關係為何?
A6
:沒有關係。保固機構專事「中古車售後保固」這個區塊。消費者應懂得
分辨車行虛構的認證單位及賣方自製的查定書表。
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